Fabryka pojazdów elektrycznych w Georgii staje się Kemp, bitwa kampanii Perdue

Fabryka pojazdów elektrycznych w Georgii staje się Kemp, bitwa kampanii Perdue

22 maja, 2022 0 przez admin

RUTLEDGE, Georgia — Niewiele jest rzeczy, które politycy kochają bardziej niż tworzenie miejsc pracy i przecinanie wstęg.

Ale co, jeśli te prace znajdują się po złej stronie wojny kulturowej?

Plany budowy ogromnej fabryki pojazdów elektrycznych na wiejskich obszarach Gruzji podzieliły Republikanów przed ich premierą w przyszłym tygodniu , a wspierany przez Donalda Trumpa David Perdue krytykował rywala gubernatora Briana Kempa za oferowanie zachęt dla podatników w celu przyciągnięcia „obudzonej korporacji należącej do George’a Sorosa, celem jest walka ze zmianami klimatu”.

Rivian , dobrze dokapitalizowana firma zajmująca się elektrycznymi pickupami, która sześć miesięcy temu miała jedną z największych IPO w historii , chce wydać 5 miliardów dolarów na nowy zakład montażowy na gruntach rolnych pod Atlantą. Fabryka mamutów stworzy 7500 miejsc pracy i będzie produkować do 400 000 samochodów rocznie, co jest według urzędników największym projektem rozwoju gospodarczego w historii Gruzji.

Ale cena za transakcję wyniosła 1,5 miliarda dolarów w postaci zachęt dla podatników. A Perdue, były senator Stanów Zjednoczonych, i inni Republikanie twierdzą, że Kemp zepsuł się ze złym towarzystwem.

„To obudzona kalifornijska firma, której misją jest uczynienie świata zielonym” – powiedział Perdue w tym miesiącu, podczas gdy lokalni aktywiści próbują zatrzymać fabrykę. „Nie interesują ich ta część kraju. Chcą tylko na nas zarabiać”.

Vernon Jones, popierany przez Trumpa kandydat w zatłoczonych prawyborach republikańskich w otwartej siedzibie kongresowej w regionie, napisał na Facebooku , że Rivian to „firma, której postawa korporacyjna jest pozornie niezgodna z wartościami Gruzji”. Wskazał na mandat firmy dotyczący szczepień dla pracowników i jej „dużą koncentrację na różnorodności i integracji; w tym korzyści dla osób transpłciowych”.

W innym poście Jones napisał : „Rivian musi się wycofać, a Kemp musi zostać odrzucony”.

Kontrowersje obnażają rosnący rozdźwięk wewnątrz republiki między jego tradycyjnym pro-biznesowym skrzydłem, uosabianym przez Kempa, a wschodzącym skrzydłem populistycznym, uosabianym przez Perdue, który równie szybko walczy z takimi firmami jak Disney i Delta , jak Demokraci za sprzeciwianie się konserwatywnej polityce społecznej .

Podkreśla również wyzwanie, przed jakim stanie cały kraj w przejściu na bardziej ekologiczną gospodarkę. Nawet projekty przyjazne dla klimatu mogą negatywnie wpływać na lokalne środowiska, a społeczności i sprzeciw „nie na moim podwórku” mogą być zaciekłe i upolitycznione.

„Istnieją uzasadnione powody, by to krytykować, ale nie wiem, co ma z tym wspólnego George Soros” – powiedział JC Bradbury, profesor ekonomii na Kennesaw State University, który studiował plany rozwoju gospodarczego stanu Georgia. „Po prostu łączysz to z nim jak Sześć stopni Kevina Bacona”.

Soros, liberalny żydowski miliarder, który w konserwatywnych kręgach często występuje jako straszak, posiada niewielki mniejszościowy udział w Rivian, podczas gdy więksi inwestorzy to między innymi Amazon, BlackRock i T. Rowe Price.

Sprzeciw wobec zakładu w Rivii stał się kluczową częścią końcowego przesłania Perdue, nawet jeśli jest mało prawdopodobne, by wystarczyło, aby uratować jego gadatliwą kampanię .

Odwiedził proponowaną witrynę dwa razy, namówił Kempa na umowę podczas debaty, wypowiedział się przeciwko niej w ogólnokrajowej telewizji i umieścił reklamę telewizyjną sugerującą, że zakład był częścią korupcyjnej umowy między Kempem i Sorosem.

Kandydat na gubernatora stanu Georgia David Perdue prowadzi kampanie przed podstawówką
Republikański kandydat na gubernatora David Perdue przemawia podczas kampanii wyborczej w Marietta w stanie Georgia, 29 marca. Plik Elijah Nouvelage / Getty Images

Powiązanie Kempa z Sorosem może odbić się echem wśród konserwatywnych wyborców w odległych częściach stanu i poza nim, ponieważ kwestia ta przyciągnęła uwagę konserwatywnych mediów.

Podczas telekonferencji dla Perdue w tym miesiącu Trump powiedział: „Nie jestem zaskoczony, że George Soros otrzymał wszystkie te pieniądze od Kempa”.

Punkt zwrotny pojawia się, gdy Perdue stara się złapać Kempa w sondażach i odróżnić się od gubernatora, którego jedyną poważną apostazją była odmowa pomocy Trumpowi w próbie obalenia wyborów w 2020 roku. Ta sprawa pomogła Kempowi umieścić go na liście celów Trumpa, ale Perdue nie wystarczył, by przejąć stałą przewagę Kempa w sondażach.

Sprzeciw wobec rośliny pozwala również Perdue na nawiązanie lokalnego i dobrze zorganizowanego sprzeciwu wobec rośliny.

Znaki antyriwijskie wyrosły jak dzikie kwiaty wokół zielonych pól, na których producent samochodów ma nadzieję wkrótce rozpocząć prace nad tak ogromnym projektem, że obejmie dwa hrabstwa i będzie większy niż Pentagon.

Amazon chce przestawić swoją flotę dostawczą na ekologicznie czyste pojazdy elektryczne, zaczynając od zamówienia na 100 000 bezemisyjnych riwijskich tuczek, które można by wyprodukować w Gruzji. Jednak wielu mieszkańców w silnie republikańskim obszarze postrzega projekt jako niszczycielski dla ich środowiska.

„Sherman i jego żołnierze zniszczyli naszą społeczność. Teraz ta rzekomo zielona firma znów ją zniszczy” – powiedział JoEllen Artz, prezes oddolnej grupy No2Rivian , która twierdzi, że zebrała ponad 250 000 dolarów i zatrudniła prawników z Atlanty, aby pomogli im w walce. „Chcemy, aby było tak, jak jest”.

W Rutledge, sielankowym miasteczku na jednym skrzyżowaniu, które służyło jako tło dla filmów takich jak „Selma”, stary czerwony wagon kambuzowy, w którym obecnie mieści się lada na lunch, był pełen pytań o to, co Rivian oznaczałby dla mieszkańców – ich woda pitna, ich ruch uliczny, ich szkoły, ich ciemne niebo cenione przez astronomów z pobliskiego obserwatorium Georgia State University, ich wiejski styl życia.

Kilku mieszkańców powiedziało, że przeprowadzili się tutaj, aby uciec przed nieubłaganym wzrostem Atlanty, a teraz martwią się, że roślina Rivian zapoczątkuje dalszy rozwój, który w końcu pochłonie ich pola siana i rezydencje sprzed wojny secesyjnej, dzięki połączeniu taniej ziemi i bliskości autostrady międzystanowej i kolei linia.

Keith Wilson, który kandyduje do Rady Komisarzy Hrabstwa Morgan, aby spróbować zatrzymać fabrykę w Rivii, powiedział, że nie znalazł dla niej zwolenników po tym, jak w swojej kampanii zapukał do ponad 800 drzwi. Powiedział, że stopa bezrobocia w hrabstwie wynosi zaledwie 2 procent, więc firma powinna przenieść ich pracę tam, gdzie jest potrzebna.

„Perdue zdobędzie tutaj wiele głosów” – powiedział Wilson. „Myślę, że to wystarczy, aby przewyższyć go w prawyborach. Naprawdę.”

Lokalni przeciwnicy, tacy jak Artz i Wilson, twierdzą, że ich opozycja nie ma nic wspólnego z faktem, że Rivian pochodzi z Kalifornii i produkuje pojazdy elektryczne i twierdzą, że ruch opozycyjny obejmuje ludzi wszystkich politycznych zabarwień.

Ale cieszą się, że mają mistrza w Perdue — zwłaszcza, że mógłby potencjalnie zatrzymać projekt, gdyby został wybrany na gubernatora.

„Ludzie piszą do mnie i mówią: „Wiesz, że Perdue wykorzystuje cię tylko do jakiegoś problemu?” powiedział Artz. „A ja mówię „I?”